به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

افزایش ۲ برابری سوانح رانندگی در رزن

تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۲۷۸۵۹

 فرمانده انتظامی شهرستان رزن گفت: امسال سوانح رانندگی منجر به فوت برون شهری رزن نسبت به سال گذشته افزایش دو برابری داشته و تصادفات جرحی ۵۰درصد افزایش داشته است.

سرهنگ علیجانی افزود: عوامل بروز سوانح رانندگی در شهرستان رزن خطای انسانی، عامل خودرو و راه‌ها از دلایل بروز تصادفات محسوب می‌شود.

او با بیان اینکه پلیس هم اقدامات برای ارتقای فرهنگ ترافیکی مردم دنبال می‌کند، گفت:آموزش فرهنگ ترافیکی برای ۴هزار نفر، برخورد با تخلفات رانندگی به ویژه تخلفات حادثه ساز به تعداد ۸۹هزارو ۱۳۶مورد و ۸۰هزار مورد تذکر لسانی به رانندگان خودرو‌ها بوده و ۳۴۷مورد خودرو توقیف شده است

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان رزن هم گفت:در یکسال گذشته تمام نقاط حادثه خیز شهرستان شناسایی شده که از ۱۳نقطه حادثه خیز جاده‌ای رزن ۶مورد ایمن سازی شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یمینی افزود:این نقاط شامل اجرای حفاظ میانی رزن به قروه، رزن به دمق با ۱۰میلیارد تومان به طول ۶کیلومتر، خاکریزی و ایمن سازی نقاط پرتگاهی، اصلاح شیب عرضی به طول ۵کیلومتر در محور رزن به آوج، نصب تابلو و علائم، احداث سرعت کاه و چراغ چشمک زن، همچنین اصلاح نقطه حادثه خیز تقاطع روستای امیریه با اجرای دوربرگردان استاندارد در دست اجرا است.

فرماندار رزن نیز گفت: در حوزه راه از مصوبات سفر رئیس جمهور به استان همدان ۱۳۰میلیارد تومان برای تکمیل کریدور شمال استان،۷۰میلیارد تومان برای کنار گذر رزن و برای نقاط حادثه خیز ۲۰میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده است.

علی اصغر غفاری‌آثار افزود: همچنین برای اصلاح تمام نقاط حادثه خیز کل شهرستان اعتبار مجدد دیگر از محل راه و شهرسازی تقاضا شده که ۲۰میلیارد تومان کفاف اصلاح ۶نقطه حادثه خیز را نمی‌دهد.

باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدان

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سوانح رانندگی فرمانده انتظامی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۲۷۸۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال

سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.

هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.

او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.

هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.

او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودرو‌های باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیر‌های جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.

او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودرو‌های ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی